Cuba comprará autos chinos eléctricos para el turismo

Cuba comprará autos chinos eléctricos para el turismo

 

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carro eléctrico en cuba

 

Cuando los cubanos abran las puertas a los turistas estadounidenses, estos tendrán ante sí las nuevas flotas de modernos vehículos eléctricos construidos en China que se verán en las calles junto a los vehículos de la década de 1950.

Cuba comprará autos chinos eléctricos. La flotilla será parte del atractivo turístico de la zona.

El fabricante de vehículos eléctricos chino BYD (Build Your Dreams) dijo que suministrará a la industria turística de Cuba algo así como 719 sedanes EV (electric vehicles).

Cuba necesita comprar esta flota de vehículos de bajo consumo para apoyar su creciente industria turística.

El pedido fue firmado en La Habana el 3 de julio entre Rodrigo Malmierca Díaz, ministro de Comercio Exterior e Inversiones; Wang Chuanfu, director general de BYD de Cuba, y Xu Qin, alcalde de Shenzhen, donde se encuentra BYD.

Los primeros 719 vehículos serán una flota de vehículos de alquiler turístico en Cuba y el vehículo más grande de BYD en el mercado cubano. BYD señaló en un comunicado que todos los vehículos de la flota serán modelos de BYD, a saber, el sedán Suri, L3 y G6, el SUV S6 y el MPV M6.

BYD apareció por primera vez en el mercado cubano en noviembre pasado con su sedán F3 y S6 SUV durante la “Exposición Internacional de La Habana”. El modelo S6 ganó el premio de diseño de la exposición.

El gobierno cubano compró 40 BYD año pasado para el turismo, pero Díaz dijo que Cuba podría eventualmente ampliar su resolución de los vehículos oficiales del gobierno.

BYD saltó al conocimiento del mundo cuando Warren Buffet adquirió una participación del 10% en la compañía a través de su firma de inversiones Berkshire Hathaway en septiembre de 2008.

Desde entonces, cotiza en la bolsa de Hong Kong y subió hasta 355.05%.

Con un 33.3% este año a la fecha, ya superó en porcentaje a ToyotaTesla.

BYD comenzó en la década de 1990 como un fabricante de baterías de teléfono móvil. Desde entonces ha evolucionado en la producción de vehículos híbridos y eléctricos, con la mayor parte de sus productos de la línea de autobuses que fueron adquiridos por los gobiernos del norte de Europa.

BYD dijo que construirá un centro de servicio post-venta en Cuba en un futuro cercano, para apoyar servicios y partes de los vehículos vendidos.

http://www.eldiariony.com/cuba-comprara-autos-chinos-electricos

http://cartasdesdecuba.com/carros-electricos-para-el-turismo-en-cuba/

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Prensa, historia y software libre

Prensa, historia y software libre

 

Por Víctor Ángel Fernández * / Hace unos diez años, mientras impartía una conferencia sobre temas de informática, un alumno preguntó sobre la posibilidad, en aquellos tiempos muy remota, de que un día no existiera el bloqueo de Estados Unidos contra Cuba y qué se haría en ese caso, con todos los sistemas instalados en las computadoras para los cuales no teníamos licencia de uso. Mi respuesta no fue para nada compleja: pensaba y sigo en la misma línea: como todo el mundo, tendríamos que pasar hacia alguna variante de pago.

Más o menos por aquella época, circuló un rumor de que al consultarle a Bill Gates, conocido creador de Microsoft, sobre esa misma posibilidad del cese del bloqueo y la actitud de su firma ante las innumerables versiones de Windows instaladas en Cuba sin licencia, dicen que el magnate también fue simple en su respuesta: “ese día nos trasladaremos hacia la Isla y buscaremos una variante para cobrar nuestros servicios”.

Y llegó el 17 de diciembre de 2014.

Ojalá que eso significara que mañana, pasado o el mes próximo ya se resolvieron todos los problemas y el bloqueo pasara a ser una página en esta triste historia. Creo que todo se demorará todavía un poquito… pero… desde las mismas declaraciones iniciales del señor Obama, el tema de las infocomunicaciones, sus posibilidades y facilidades, han formado parte destacada de todas las variantes del problema: acceso a equipamiento, facilidades de conectividad e inversiones para el desarrollo.

Entonces, aquellas afirmaciones en una noche lejana de hace una década, pudieran estar más cerca y la pregunta será de otro tipo: ¿Estamos preparados en ese campo de las licencias? ¿Tenemos disponibilidad de recursos para asumir esos pagos? Y, sobre todo, ¿cuáles serán las condiciones?

Regresando a una de las palabras del título, vale la pena recordar la historia, con un ejemplo que viene al caso.

A finales de 1996, se estaban agotando las mínimas reservas del material fotográfico utilizado para la preparación de la prensa en los combinados poligráficos del país: papel opaco y transparente, rollos de fotografía, así como productos químicos para el proceso de revelado, todos ellos procedentes del antiguo campo socialista, con mucha incidencia en la desaparecida RDA y su conocida línea ORWO para estos trabajos.

Ya desde 1989 se había introducido el proceso de preparación digital de los originales para la prensa escrita. Se conformaban tiras de papel, las cuales, luego de un proceso de “corta y pega”, componían cada página de la edición. Las fotos continuaban su proceso normal, sin ninguna digitalización y al final se implantaban en la plana del original conteniendo texto, cuando ya esta había pasado a soporte transparente.

Recuerdo algunas diatribas en que nos enfrascábamos, en las noches de espera del proceso de tirada. Por una parte, la página central del periódico, para cumplir con su nombre, tenía una columna en su justo medio, la mitad de la cual se imprimía en la página izquierda y la otra mitad en la página derecha. Los fundamentalistas aducían que una página central sin esas características dejaba de cumplir su cometido.

Otro de los temas se refería a la tipografía de los encabezados de páginas, en el medio de prensa donde laboraba en aquel momento, utilizaban una fuente, American TypeWriter, modificada manualmente. Aquí se invocaba el manual de estilo del medio, pues las opciones digitales no eran exactamente iguales y eso conllevaba diferencias insolubles.

La lista puede hacerse larga, sumando redactores, correctores y directivos de los medios, cada cual con su razón, todas válidas, para no asumir completamente el proceso de composición digital de los medios de prensa escrita.

En la primera semana de diciembre de 1996 y casi sin reservas de insumo, nos llamaron y plantearon una decisión sencilla: en un mes todos los medios deben pasar a edición digital completa.

El proceso en los periódicos impresos en el poligráfico de La Habana duró unos cuatro meses. Desapareció la forma histórica de la columna central y hubo que utilizar la tipografía disponible en aquel momento, mientras que los manuales de estilo y producción también tuvieron que recibir las variaciones impuestas por la necesidad. Se hizo a la máxima velocidad posible, con una frase: “a como diera lugar”, que al final tuvo algunas implicaciones, pues mientras que calidad-velocidad casi nunca se llevan bien, errores-velocidad hacen una pareja casi perfecta.

Regresando al software libre, al 17 de diciembre y a lo que se nos viene encima.

Aquellas palabras puestas en boca de Bill Gates o de otros empresarios, pueden llevarse a cabo, a mi entender, en tres variantes: hay que pagar todo, un extremo; no hay que pagar nada, otro extremo; borrón y cuenta nueva, pero de aquí en lo adelante cambian las reglas del juego. A lo mejor, esta tercera pudiera ser la que se aplique.

En muchísimos casos, la única solución posible será migrar hacia plataformas libres, pero utilizando la urgencia y la velocidad que esta conlleva, al estilo de lo que pasó en la historia que les contaba.

¿Por qué no hacerlo poco a poco? ¿Por qué no ceder posiciones ahora que todavía tenemos tiempo para pensar, analizar y tomar decisiones? Creo que en la parte de arriba del reloj de arena ya no queda mucho contenido.

Fuente CUBARTE:

http://www.cubarte.cu/es/articulo/prensa-historia-y-software-libre/27067

http://www.mincom.gob.cu/?q=node/1118

http://www.ventanapolitica.cu/articulo/prensa-historia-y-software-libre

 *Víctor Ángel Fernández –  Graduado de Licenciatura en Información Científico-Técnica en 1978 en la Universidad de La Habana. Especialista en computación con experiencia en programación de aplicacionesde uso general y para Internet. Profesor adjunto en la Universidad de La Habana y en el Instituto Internacional de Periodismo “José Martí”. Tres libros publicados y es colaborador habitual de varios medios de prensa con artículos sobre temas de las Nuevas Tecnologías de la Información y las Comunicaciones.

 

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Embajadas sí, pero ni hablar de Guantánamo

Embajadas sí, pero ni hablar de Guantánamo

 

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Alwaght / Los gobiernos de Estados Unidos y Cuba informaron formalmente este miércoles que el 20 de julio van a abrir sus embajadas en La Habana y Washington, dejando un paso importante en la normalización de sus relaciones bilaterales.
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El anuncio se realizó después de que los presidentes Barack Obama y Raúl Castro, intercambiaran cartas para expresar su deposición y voluntad para tal fin.

“Hoy puedo anunciar que Estados Unidos ha acordado formalmente el restablecimiento de relaciones diplomáticas con la república de Cuba y la reapertura de embajadas en nuestros respectivos países”, dijo Obama desde Casa Blanca. También informó que el secretario de Estado, John Kerry, viajará a Cuba este verano boreal para abrir formalmente la embajada estadounidense.

Asimismo el presidente de EEUU pidió al Congreso levantar el bloqueo económico, comercial y financiero impuesto contra el gobierno y pueblo cubanos hace más de un medio siglo.

Sin embargo, las cosas no se van tan fácilmente como quieren las autoridades estadounidenses. Pese a que el presidente cubano saludó y recibió la apertura de las embajadas como el pueblo cubano, exigió algunos requisitos mínimos para normalizar auténticamente las relaciones bilaterales.

El gobierno del presidente Raúl Castro advirtió que el proceso no podrá continuar mientras se mantenga el bloqueo económico.

En un comunicado, el gobierno del país caribeño exigió la devolución del territorio de Guantánamo, que considera “ilegalmente ocupado” por la Base Naval de EEUU.

Pero el pedido fue rechazado instantáneamente por el Secretario de Defensa de EEUU. Según el secretario, no hay ningún plan para la devolución de la base de Guantánamo.

Entre otras exigencias indispensables de Cuba figura el cese por parte de EE.UU. de transmisiones radiales y televisivas en emitidas por sectores disidentes en Miami en contra de la soberanía cubana y la eliminación de los programas dirigidos a la subversión y desestabilización de Cuba.

Además, La Habana exige compensaciones por los daños humanos y económicos que la política de EE.UU. ha causado a Cuba en más de 50 años.

El anuncio de normalización de las relaciones se dio a conocer el 17 de diciembre por los dos mandatarios. Fue saludado rápidamente por la mayoría de los países del continente americano y los países de otras regiones del mundo.

Sin embargo, la política de EEUU en cuanto a acercarse a Cuba, líder ideológico de los muchos países latinoamericanos, está en contradicción con su política sobre otros países de la región como Venezuela, cuya oposición radical es respaldada y apoyada por la administración de Obama. La oposición ultra derecha de Venezuela ha tenido varias reuniones con las autoridades norteamericanas, entre ellas, Joe Biden, el vicepresidente estadounidense. Biden declaró hace unos meses en una reunión con, Lilian Tintori, la esposa del opositor venezolano encarcelado, Leopoldo López, que dentro de unos meses no existiría el gobierno de Nicolás Maduro, en una advertencia inédita al gobierno legítimamente elegido de Venezuela.

Meses después, la administración del presidente Barack Obama, calificó a Caracas como una amenaza a su seguridad nacional y puso sanciones a algunos funcionarios venezolanos, entre ellos, el presidente de Asamblea Nacional, Diosdado Cabello.

Pero una campaña nacional, los venezolanos agruparon más de 10 millones de firmas contra el decreto presidencial estadounidense lo cual causó que Obama retirara de su postura sobre Venezuela y derogara el decreto.

Parece que Obama, del partido demócrata, busca otros fines a raves de normalización de relaciones con Cuba.

El primer objetivo podría referirse a las elecciones presidenciales del 2016, para las cuales los demócratas buscan un as o quizás unos ases para poder quedarse en el poder. El caso cubano puede ser un buen ejemplo para que los demócratas se finjan como buenos negociadores en resolver disputas nacionales y mundiales.

Otra razón para este acercamiento puede ser la recuperación del puesto perdido de EEUU en Latinoamérica desde hace casi una década. Como lo anunció el mismo Barack Obama, se fracasaron las políticas de Washington en cuanto a Cuba. EEUU eligió a Cuba, considerado como el cerebro de los países progresistas y ejemplo de los países críticos a Washington en América Latina, para poder acercarse más a la región dominada mayoritariamente por los gobiernos de los partidos izquierdistas.

También la normalización de las relaciones con Cuba posibilitaría apoyar más a la oposición y disidentes cubanos para poder causar una sublevación contra el régimen establecido.

Fuentes: 

http://www.alwaght.com/es/News/13093/Embajadas-s%C3%AD-pero-ni-hablar-de-Guant%C3%A1namo-

http://rebelion.org/noticia.php?id=200801

CubaSigueLaMarcha

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Un futuro lleno de taxis eléctricos sin conductor

Un futuro lleno de taxis eléctricos sin conductor

 

Hacia el año 2030 los taxis eléctricos autónomos podrían reducir las emisiones de gases de efecto invernadero entre un 87 y un 94%.

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Los vehículos sin conductor formarán parte del tráfico habitual en las ciudades del futuro ayudando a nuestro planeta a luchar contra el cambio climático, según se desprende del último estudio llevado a cabo por científicos del Lawrence Berkeley National Laboratory o Berkeley Lab (EE.UU.) y que recoge la revista Nature Climate Change.

 

Los investigadores están convencidos de que de aquí a 2030, los coches sin conductor aumentarán no solo la seguridad ciudadana, sino que también protegerán el medioambiente gracias a la reducción notable de emisiones por kilómetro de gases de efecto invernadero y al decrecimiento también del gasto energético total. Los beneficios económicos y medioambientales son palpables, según el estudio.

Así, los taxis, por ejemplo, reducirán sus emisiones entre un 63 y un 82% con respecto a los vehículos híbridos y hasta un 90% menos que los vehículos de gasolina actuales. Este ahorro energético vendría de la mano de varios cambios:

  • reduciendo el tamaño de los vehículos a dos plazas
  • utilizando una red eléctrica más limpia mediante el empleo extendido de energías renovables 

La rebaja de emisiones de efecto invernadero y el consumo de energía más reducido gracias a la producción de flotas de taxis y otros vehículos de este tipo, llevarían a hacer de nuestro paisaje urbano mucho más ecológico y respetuoso con el medio ambiente sin que por ello se debilite la economía.

 http://www.muyinteresante.es/innovacion/articulo/un-futuro-lleno-de-taxis-electricos-sin-conductor-971436266721

¿Por qué son buenos los coches eléctricos?

 

En los últimos meses los fabricantes de automóviles no han parado de publicar sus últimas novedades sobre coches eléctricos. Parece que el futuro está en estos vehículos movidos sin necesidad de gasolina o gasóleo, pero, ¿por qué son buenos los coches eléctricos?¿Reducen la dependencia energética y la contaminación? Desde el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ofrecen las claves de los coches eléctricos.

En primer lugar, apuntan, por una mera cuestión de ahorro energético. Los motores de los coches eléctricos tienen una eficiencia que ronda el 75 por ciento, mientras que en el caso de los clásicos motores de combustión apenas llega al 20-25 por ciento, pues parte de la energía se pierde en forma de calor.

Aún así, hay que considerar muchos factores a la hora de hablar de eficiencia energética. En el caso de los coches eléctricos hay que considerar todo el ciclo, es decir, desde que se produce la electricidad hasta que es consumida por el coche. En este caso los porcentajes no son tan favorables al coche eléctricos, pues parte de la energía se pierde durante la producción, transformación, transporte y recarga de las baterías. En definitiva y de manera global, el rendimiento de los vehículos eléctricos frente a los vehículos térmicos es de un 29  frente a un 20 por ciento.

Dependencia energética

 

España es un país deficitario de energía, es decir, producimos menos energía de la que consumimos, lo que nos convierte en un país energéticamente dependiente. Como indican desde el IDAE, “al reducir el consumo de combustibles para el transporte (100 por cien dependientes del exterior) y pasar a consumir electricidad, con un grado de dependencia inferior”, se reduce también la dependencia energética.

La energía eléctrica se genera según las necesidades de consumo de los usuarios. Cuantas más bombillas, ordenadores, teléfonos móviles recargándose, etc. estén en funcionamiento, más electricidad tienen que producir en las centrales. De este modo, no es de extrañar que durante el día el consumo de energía alcance los valores más altos, mientras que por la noche los más bajos. De imponerse el modelo de los coches eléctricos la mayoría se recargarían durante la noche, lo que aplanaría la curva de consumo eléctrico. Esto permitiría “la introducción de energías renovables en las horas de valle, especialmente importante en la producción eólica”, explican.

Reducción de las emisiones de CO2 y mucho más

 

Basándose en el mix de consumo energético de nuestro país  (el porcentaje de fuentes de energía de la energía gastada: eólica, solar, nuclear, centrales eléctricas, etc), el IDAE afirma rotundamente que “el coche eléctrico reduce las emisiones contaminantes de CO2”. Además, al no quemar los combustibles en las ciudades se reduce la emisión de otros gases nocivos como por ejemplo, los compuestos de azufre y nitrógeno (NOx y SOx).

Por otro lado, los coches eléctricos son más silenciosos que los de motor de combustión. A este respecto, lo que para algunos es una ventaja, para otros no lo es, pues vehículos demasiado silenciosos pueden aumentar el número de atropellos al no intuir el peatón el peligro y la cercanía del coche.

http://www.muyinteresante.es/innovacion/articulo/ipor-que-son-buenos-los-coches-electricos

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Carta de Fidel a Alexis Tsipras, primer ministro de Grecia

Carta de Fidel a Alexis Tsipras, primer ministro de Grecia

 

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Excmo. Sr. Alexis Tsipras

Primer Ministro de Grecia:

Lo felicito calurosamente por su brillante victoria política, cuyos detalles seguí de cerca por el canal TeleSur.

Grecia es muy familiar entre los cubanos. Ella nos enseñó Filosofía, Arte y Ciencias de la antigüedad cuando estudiábamos en la escuela y, con ellas, la más compleja de todas las actividades humanas: el arte y la ciencia de la política.

Su país, especialmente su valentía en la coyuntura actual, despierta admiración entre los pueblos latinoamericanos y caribeños de este hemisferio al ver como Grecia, ante agresiones externas, defiende su identidad y su cultura. Tampoco olvidan que un año después del ataque de Hitler a Polonia, Mussolini ordenó a sus tropas invadir  Grecia, y ese valiente país rechazó la agresión e hizo retroceder a los invasores, lo que obligó el despliegue de unidades blindadas alemanas en dirección a Grecia, desviándose del objetivo inicial.

Cuba conoce el valor y la capacidad combativa de las tropas rusas, que unidas a las fuerzas de su poderoso aliado la República Popular China, y otras naciones del Medio Oriente y Asia, tratarán siempre de evitar la guerra, pero jamás permitirán agresión militar alguna sin respuesta contundente y devastadora.

En la actual situación política del planeta, cuando la paz y la supervivencia de nuestra especie penden de un hilo, cada decisión, más que nunca,  debe ser cuidadosamente elaborada y aplicada, de modo que nadie pueda dudar de la honestidad y la seriedad con las que muchos de los dirigentes más responsables y serios luchan hoy por enfrentar las calamidades que amenazan al mundo.

Le deseamos a usted, estimadísimo compañero Alexis Tsipras, el mayor de los éxitos.

 

Fraternalmente,

 Fidel Castro Ruz

Julio 5 de 2015

8 y 12 p.m.

http://www.juventudrebelde.cu/cuba/2015-07-06/carta-de-fidel-a-alexis-tsipras-primer-ministro-de-grecia/

http://www.granma.cu/cuba/2015-07-06/carta-de-fidel-a-alexis-tsipras-primer-ministro-de-grecia

http://www.cubadebate.cu/noticias/2015/07/06/felicita-fidel-a-tsipras-por-la-brillante-victoria-politica/#.VZvCDxs35YA

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EE.UU. no modifica política migratoria hacia Cuba

EE.UU. no modifica política migratoria hacia Cuba

 

EE.UU. no modifica política migratoria hacia Cuba

Escrito por  Telesur / El Departamento de Estado de los Estados Unidos (EE.UU.) anunció que no tiene planificado modificar sus políticas migratorias respecto a Cuba, aunque se haya acordado la reapertura de embajadas en La Habana y Washington a partir del 20 julio.

“La administración no tiene planes de alterar su política migratoria actual, incluyendo la Ley de Ajuste Cubano”, señala la instancia a través de una nota oficial.

¿Qué es la Ley de Ajuste Cubano?

Se trata de legislación creada por el Gobierno estadounidense en 1966 para otorgar “amparo” legal a supuestos refugiados políticos cubanos que ingresaran en su territorio.

A pesar de las contradicciones que supone la política migratoria estadounidense, el Departamento de Estado norteamericano aseguró en la nota que promueve “migración segura, legal y ordenada”; así como la implementación de “los acuerdos migratorios existentes”.

De igual forma el documento reitera que el bloqueo contra Cuba y requiere acción del Congreso para su levantamiento; mientras que las regulaciones para viajes de ciudadanos estadounidenses a Cuba permanecen en vigencia y bajo disposición del Departamento del Tesoro.

En contexto

La próxima reapertura de embajadas no implica el restablecimiento de las relaciones diplomáticas entre ambas naciones, debido a que aún persiste el bloqueo económico, comercial y financiero, impuesto por Washington a la isla, desde hace más de medio siglo.

El bloqueo contra Cuba viola los derechos humanos del pueblo caribeño.

Esta medida contraviene los principios y derechos fundamentales del Derecho internacional:

Principio de igualdad soberana, Principio de no intervención, Principio de la Independencia y Derecho a la nacionalización.

Una vez que EE.UU. se retire de la ilegalmente ocupada base naval de Guantánamo, finalice las transmisiones ilícitas de radio y televisión hacia el país caribeño y compense al pueblo cubano por los daños humanos y económicos causados, será posible la normalización de las relaciones.

http://cubasi.cu/cubasi-noticias-cuba-mundo-ultima-hora/item/41067-eeuu-no-modifica-politica-migratoria-hacia-cuba

http://www.telesurtv.net/news/EE.UU.-no-modifica-politica-migratoria-hacia-Cuba-20150707-0001.html

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